中国FC31战机还能否转正:3.0版原型机至少需等两年-足球比分

中国FC31战机还能否转正:3.0版原型机至少需等两年

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发布时间:2018-08-01 10:48

  2018年年中,争议已久的“歼-31拿户口”问题,不管是歼-31的支持派还是反对派,几乎都传出了相同的消息:中国海军已经决定以“鹘鹰”战斗机为基础,研发下一代航母舰载战斗机、海军陆基战斗机,并且会赋予“鹘鹰”一个全新的编号(可能是歼-35),从而让“歼-31”这个当初将错就错的名字成为历史。

  然而就在这个“转正”的消息传的沸沸扬扬的时候,“鹘鹰”战机却悄然从公众面前消失了,不但不再有航空工业部门的人员对其进行评价,连经常出现在互联网上的“随手拍”照片也没有了。于是,“鹘鹰”的反对派们再度开始质疑不断:不是“转正”了吗,怎么新一架验证机或者原型机连个影子都没有看到?

  其实我们回顾一下,2014年3月1日,歼-20的2011号原型机首飞成功,此时距2001号验证机首飞已经过去了近3年2个月;2016年12月23日,“鹘鹰”的所谓2.0版成功首飞,此时距31001号验证机首飞已经过去近4年2个月,考虑到一个是国家项目,一个是企业项目,所受的支持力度不同来看,以中国航空工业部门的技术能力,对一架验证机或者原型机进行技术改进到下一状态,至少需要3年左右的时间。

  如果说从2018年上半年(假设是3-4月份),“鹘鹰”获得中国海军的认可,开始按照客户的需求研制下一状态验证机(或者原型机)来看,“鹘鹰”的3.0至少要到2021年的年中之间,才会出现。即使按照“鹘鹰”2.0的首飞时间来算,也要2020年年初左右。

  这个时间节点到底算不算晚呢?我们来看一则公开报道。

  “全国政协委员、歼-15舰载机总设计师孙聪在2013年两会期间接受采访时透露,歼-15目前正处于飞行员培训阶段,下一步的主要任务是形成战斗力,中国下一代舰载机或于2020年前问世”。

  综合孙聪总师的报道,以及现在“鹘鹰”的各种状态和传闻来看,2020年是中国下一代舰载战斗机的主要时间点。换句话说,任何一位国产军用飞机的总设计师,在公开场合所说的话,并非无的放矢,而是心有所指,他们对所负责项目的推进程度的判断,远远要高于互联网上的“军迷”们。

  美国《航空周刊》7月25日报道,美国国会在最近的国会授权法案讨论中,决定指示美国海军对正在进行维护的“华盛顿”号航母进行改装,使之能够携带MQ-25A“黄貂鱼”无人加油机。按照国会要求,这艘航母下一次部署到日本横须贺基地的时候,将会拥有MQ-25无人机。从中国周边不断增长的F-35,再到隐身无人机MQ-25的加入,中国空中力量必须熟练掌握隐身战斗机的使用和相应的对抗手段,受制于孱弱的国产发动机研制水平,仅靠歼-20一个型号显然远远不够。

  我们希望,在歼-20独领风骚数年后,中国空军航空兵、海军航空兵,都能拥有各自的隐身战斗机,来捍卫祖国海天的安全。(作者署名:迷彩派)

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